在新一輪國(guó)企改革深化提升行動(dòng)深入實(shí)施的大背景下，湖南省委、省政府決定以省湘水集團(tuán)為基礎(chǔ)組建湖南省港航水利集團(tuán)有限公司。自8月23日揭牌組建以來，湖南省港航水利集團(tuán)狠抓工程建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)拓展，持續(xù)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)核心功能，改革發(fā)展交出亮眼成績(jī)單。
聚力改革深化提升 推動(dòng)港航一體化發(fā)展
事實(shí)上，港航水利集團(tuán)的組建是今年湖南省唱響的一場(chǎng)國(guó)企改革“大戲”。湖南省政府部署下半年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)提出重點(diǎn)做到“十個(gè)抓好”，其中一項(xiàng)便是以湘水集團(tuán)為基礎(chǔ)，成立湖南省港航水利集團(tuán)，作為全省港航資源整合的統(tǒng)一平臺(tái)。加快推動(dòng)港航完成大整合、構(gòu)建大樞紐、打造大品牌、帶動(dòng)大發(fā)展，逐步將省內(nèi)重點(diǎn)港口的核心港區(qū)打造成為鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐，打造城陵磯港統(tǒng)一品牌，高效串聯(lián)省內(nèi)港口，不斷降低社會(huì)綜合物流成本。
推進(jìn)湖南港航大整合 解水運(yùn)水利發(fā)展之困
湖南作為中部?jī)?nèi)陸大省，組建港航水利集團(tuán)也是為解水運(yùn)水利發(fā)展之困。據(jù)公開資料顯示，湖南內(nèi)河航道通航里程達(dá)11968公里，占全國(guó)內(nèi)河航道總里程的9.6%，居全國(guó)第三位，但500噸級(jí)以上航道里程只占11%，利用率較低。反映到運(yùn)力上，2022年，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的10個(gè)省份中（以沿海港口為主的上海除外），湖南去年內(nèi)河港口貨物吞吐量排名第六，在長(zhǎng)江中下游六省中排名最末位。排名居首的江蘇吞吐量是湖南20倍以上，內(nèi)河通航里程排名全國(guó)第八的江西也比湖南多出約四成。為發(fā)揮好臨長(zhǎng)江、抱洞庭的優(yōu)越區(qū)位條件，建設(shè)通江達(dá)海的港航物流體系，湖南省組建港航水利集團(tuán)，以港航整合為抓手，推動(dòng)全省港口集約化、差異化發(fā)展，構(gòu)建高效暢通的“一江一湖四水”航道網(wǎng)，形成以岳陽港為樞紐、多個(gè)重點(diǎn)港口為支撐、向“四水”上游及重要支流延伸發(fā)展的“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”港口體系，帶動(dòng)適水貨物運(yùn)輸“宜水則水”，提升港航發(fā)展整體水平，有效降低社會(huì)物流成本。
不斷增強(qiáng)核心功能 港航整合發(fā)展成效顯著
今年以來，港航水利集團(tuán)貫徹湖南省委、省政府“三方案一政策”決策部署，高效推進(jìn)港口整合，一個(gè)月內(nèi)完成港航水利集團(tuán)組建揭牌和城陵磯港口集團(tuán)工商注冊(cè)，加快整合28個(gè)國(guó)有公用碼頭、79個(gè)泊位、10座交通立項(xiàng)船閘和2家省屬港航設(shè)計(jì)施工企業(yè)等，打造涉水全產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞“打造國(guó)內(nèi)一流港航水利綜合服務(wù)商”戰(zhàn)略目標(biāo)，深耕港口、水利、水運(yùn)、設(shè)計(jì)咨詢等產(chǎn)業(yè)板塊，致力成為湖南省港航水利建設(shè)發(fā)展主導(dǎo)者、涉水資源創(chuàng)新開發(fā)引領(lǐng)者、國(guó)內(nèi)港航水利行業(yè)一流品牌創(chuàng)建者。1—9月，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3.39億元，同比增加22%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.2億元，該集團(tuán)所屬在建項(xiàng)目完成投資50億元。國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程之一、湖南省“十四五”規(guī)劃的重大工程項(xiàng)目犬木塘水庫工程加快建設(shè)，水庫樞紐電站首臺(tái)機(jī)組今年底發(fā)電。湘江航道及虞公港、洞庭湖重點(diǎn)垸堤防加固工程等列入湖南省政府工作報(bào)告的“十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”建設(shè)跑出“加速度”，虞公港一期工程預(yù)計(jì)明年6月建成投運(yùn)，近尾洲二線船閘已具備通航條件。洞庭湖生態(tài)修復(fù)試點(diǎn)工程6月底按期開工，標(biāo)志著洞庭湖生態(tài)修復(fù)進(jìn)入實(shí)踐驗(yàn)證階段。港航物流快速增長(zhǎng)，開通岳陽城陵磯港至俄羅斯海參崴直達(dá)航線，今年前三季度完成集裝箱吞吐量111.9萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)27.7%；完成件雜散貨進(jìn)出港量3029.5萬噸，同比增長(zhǎng)31.9%，位居長(zhǎng)江流域內(nèi)河港口第一方陣，港口利潤(rùn)總額同比上升45%。扛牢國(guó)企擔(dān)當(dāng)，調(diào)度湘江干流6座運(yùn)營(yíng)船閘累計(jì)開閘4114次、過閘船舶10388艘、核載噸位3631萬噸，同比分別增長(zhǎng)18.29%、5.88%、9.3%，有效保障調(diào)煤保電和糧礦入湘，發(fā)揮國(guó)有企業(yè)“壓艙石”作用。
責(zé)編：陳南松
來源：湖南省國(guó)資委
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